Rex VaV

Titre : Poignée ouverture parachute

Date : 2022-09-20

Je suis : Instructeur

Météo : | Favorable

Phase de vol : REMORQUAGE

Localisation :

Nature du vol : FORMATION

Nombre de machines : 1

Dégats : Non spécifié

Catégorie :

Machine n° 1

Type de machine : Non spécifiée

Modèle de machine : Duodiscus

Transpondeur : Non

GPS : 1

Nombre d'occupants : 1

Occupant n° 1

Statut : Non spécifié

Age : Non spécifié

Expérience récente : Non spécifié

Expérience totale : Non spécifié

Description du REX

Le chef-pilote me confie un élève pour un vol campagne dans le cadre d'une formationde lever de restriction vol local - SPL. Après le briefing, nous nous rendons au hangar avec les 2 parachutes et les batteries. Nous les installons dans le Duo Discus, puis nous sortons le planeur. Comme il s'agit d'un élève que je ne connais pas, je lui demande de faire la visite prévol sous mon contrôle attentif comme pour un contrôle de compétences. Il me propose de commencer par l'inspection extérieure et là, je lui indique qu'il faut normalement commencer par l'intérieur de la cabine et les parachutes conformément au cours 6.01.04 de la formation FFVP. Il commence donc par l'inspection de son parachute, disposé en place avant. - inspection des épingles situées au dos du sac, - inspection de l'état général du harnais, des boucles de fermeture et du dispositif d'ouverture, - c'est en regardant le harnais et le positionnement de la poignée que l'on constate qu'elle n'était pas dans son logement habituel mais enroulée autour du harnais. Dans cette configuration, il était tout simplement impossible d'ouvrir le parachute. - je remets la poignée dans la bonne position et lui montre la nécessité de bien respecter les items de l'inspection du parachute et de la prévol en général. - l'élève me dit alors qu'il avait volé le jour précédent avec ce même parachute et qu'il n'avait rien remarqué. Lors des vols de formation, le fait de bien vérifier la conduite de la visite prévol par son élève permet de détecter d'éventuelles lacunes dans le déroulement de la visite prévol, mais surtout de détecter tout dysfonctionnement ou anomalie. La prévol, ça sert à ça ! La visite prévol est une procédure de sécurité. Elle doit être déroulée avec rigueur, conformément au manuel de vol de la machine et au manuel d'utilisation du parachute. Le cours de la FFVP (Livre bleu ou eLearning) est parfaitement adapté à l'enseignement d'une méthode générique permettant d'exécuter de manière sûre et efficace la visite prévol de la plupart des planeurs.

Enseignement

Commentaire FFVP

C'est vrai que dans certains clubs le parachute est encore considéré comme un coussin et de ce fait, les pilotes n'en prennent pas soin. La prévol est un moment important qui permet d'arrêter d'éventuelles menaces, le parachute fait partie de la prévol.