Rex VaV

Titre : Bouchon réservoir TMG perdu

Date : 2022-06-11

Je suis : Commandant de bord

Météo : | Favorable

Phase de vol : AUTONOME

Localisation :

Nature du vol : CIRCUIT

Nombre de machines : 1

Dégats : Non spécifié

Catégorie :

Machine n° 1

Type de machine : Non spécifiée

Modèle de machine : SF25

Transpondeur : Oui

GPS : Oui

Nombre d'occupants : 1

Occupant n° 1

Statut : Non spécifié

Age : Non spécifié

Expérience récente : Non spécifié

Expérience totale : Non spécifié

Description du REX

Arrivé à l'aéro-club, je fais le plein des bidons d'essence du motoplaneur pendant que ma passagère s'occupe du nettoyage de la machine un peu sale. Le plein complet effectué, je décolle ensuite seul pour 3 tours de piste. Mon emport passager maintenant valide, je refais le plein complet du motoplaneur avant de partir avec ma passagère vers l'aérodrome vélivole voisin à une vingtaine de minutes de vol. Après l'atterrissage, un membre du club local me fait remarquer qu'il manque le bouchon de réservoir. J'appelle immédiatement un ami sur mon aérodrome de départ qui retrouve le bouchon sur le parking. Je rentrerai sans bouchon. C'était mon premier vol après l'obtention de ma qualification TMG que j'ai acquis la veille. Mon programme pour la journée était ambitieux car je souhaitais arriver vers 12h-13h à l'aéro-club voisin avant le début de l'activité planeur. Bien prévoir le temps nécessaire pour la préparation du vol et on m'a conseillé de conserver le bouchon de réservoir à l'intérieur du cockpit lors du plein d'essence plutôt que sur le fuselage.

Enseignement

Commentaire FFVP

Selon le type de motoplaneur, l'absence du bouchon peut avoir différents impacts : aspiration du carburant, risque d'incendie. La bonne décision eut été de rester au sol !