Rex VaV

Titre : Ouverture verrière au décollage

Date : 2022-06-11

Je suis : Instructeur

Météo : | Favorable

Phase de vol : REMORQUAGE

Localisation :

Nature du vol : FORMATION

Nombre de machines : 1

Dégats : Non spécifié

Catégorie :

Machine n° 1

Type de machine : Non spécifiée

Modèle de machine : G103 TWIN

Transpondeur : Non

GPS : Oui

Nombre d'occupants : 1

Occupant n° 1

Statut : Non spécifié

Age : Non spécifié

Expérience récente : Non spécifié

Expérience totale : Non spécifié

Description du REX

Premier vol avec cet élève venant d'un autre club sur Gesasso (50%). Fin de journée harassante. Orage menaçant. Mise en piste (changement de QFU) rapide avec un nouvel élève en bout d'aile. Peu d'assistance au sol. Cris correctement restitué (check-list). Pas de do-list. J'étais préoccupé de savoir où étaient les planeurs en l'air à cause du CB, menaçant. Décollage. La verrière s'ouvre latéralement et reste accrochée sur ses charnières. Suffisamment haut avec de l'énergie, je largue et me pose contre QFU. Posé ! En tant qu'instructeur seul au sol, trop de choses à gérer. Pas d'encadrement suffisant ! Mon expérience à permis de ramener le planeur et l'équipage sain et sauf. Mes erreurs : trop dispersé, débordé par la situation. Propositions : pour le Twin Astir, positionner l'aide à l'aile côté fermeture verrière. Modifier les repères sur la tringle de verrouillage.

Enseignement

Commentaire FFVP

Effectivement, saturation avec trop de paramètres à gérer : nouvel éleve, pas d'assistance, menace de l'orage, précipitation. Ne pas oublier la possibilité de renoncer.