Rex VaV

Titre : Incident de treuillée

Date : 2022-05-14

Je suis : Instructeur

Météo : | Favorable

Phase de vol : TREUIL

Localisation :

Nature du vol : FORMATION

Nombre de machines : 1

Dégats : Non spécifié

Catégorie :

Machine n° 1

Type de machine : Non spécifiée

Modèle de machine : ASK21

Transpondeur : Non

GPS : Oui

Nombre d'occupants : 1

Occupant n° 1

Statut : Non spécifié

Age : Non spécifié

Expérience récente : Non spécifié

Expérience totale : Non spécifié

Description du REX

J'étais instructeur et j'ai pris Luca pour un tour de piste avant relâché solo. Le vent était dans l'axe et j'avais décidé de provoquer une casse câble à 100 m sans que l'élève-pilote n'en sache rien. Démarrage de treuillée normal puis vitesse qui approche les 130 km h alors que j'avais atteint les 100 m. Je largue et avec la ressource, on arrive à 150 m. L'élève-pilote est un peu surpris, bon rétablissement d'assiette mais l'élève-pilote décide de poser tout droit, je lui indique qu'il est trop haut et qu'il doit faire un tour complet et se poser. Eloignement de la piste insuffisant, bref, l'exercice est profitable pour cet élève. Retour au sol, on s'interroge sur cette prise de vitesse et Julien qui était au treuil me dit que le treuil s'est emballé. On repart avec Lucas et là, un nouvel élève (porte-plume), dont c'est la première journée, accroche le câble sur le crochet avant, c'était lui aussi qui avait accroché le câble au tour précédent. Nous comprenons donc maintenant cette prise de vitesse inattendue. Enseignements : ' Lucas pas assez attentif ' L instructeur pas assez vigilant ' Porte-plume mal formé Axe de progrès : ' Meilleure formation du porte-plume qui au demeurant ne connaissait pas toutes les tâches incombant à sa fonction. ' Je pense que nous devrions mettre un scotch sur le crochet avant de tous nos planeurs à LFOZ étant donné que la mise en altitude s'effectue uniquement au treuil sur notre plateforme.

Enseignement

Un scotch sur le crochet avant est assurément une très bonne mesure si le seul mode de lancement est le treuil. Le rôle de l'aide à l'aile est crucial pour la sécurité des décollages. Il est vraiment im-pé-ra-tif de prévoir une formation et un accompagnement des stagiaires débutants (idem pour la sortie et la rentrée des hangars'). Une vidéo sur ce sujet est d'ailleurs disponible dans les vidéos-briefings. Une check-list est proposée sur www.ato.CNVV.net à l'item Document, puis Mode de lancement.

Commentaire FFVP