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Titre :
Mauvaise tenue d'assiette du remorqueur
Date :
2022-04-03
Je suis :
Instructeur
Météo :
| Favorable
Phase de vol :
REMORQUAGE
Localisation :
Nature du vol :
LOCAL
Nombre de machines :
1
Dégats :
Non spécifié
Catégorie :
Machine n° 1
Type de machine :
Non spécifiée
Modèle de machine :
Duo-discus
Transpondeur :
Non
GPS :
1
Nombre d'occupants :
1
Occupant n° 1
Statut :
Non spécifié
Age :
Non spécifié
Expérience récente :
Non spécifié
Expérience totale :
Non spécifié
Description du REX
Vers 350 m QNH, le remorqueur commence à avoir des variations d'assiette perturbant le pilote breveté avec qui je vole aujourd hui. Je contacte le pilote remorqueur par radio afin de lui demander de stabiliser son assiette, sans réponses et le phénomène s'accentue, notre vitesse passe maintenant de 105 à 140 km h. Je largue vers 450 m QNH. J ai pensé à un malaise du remorqueur mais je vois celui-ci voler maintenant normalement, se mettant en descente, je le suis jusqu à son atterrissage... rien d'anormal. Après deux heures de vol, je me pose et vais discuter avec lui... et il me raconte, sur notre nouveau remorqueur, un Husky, nous avons un problème avec la visibilité. De la place avant, il faut vraiment pencher sa tête vers l'arrière pour pouvoir voir le planeur dans le rétroviseur. En penchant sa tête il a perdu son casque et le réflexe a été de gérer le casque et pas de faire voler son avion. Facile à dire. Tout s'est bien terminé, maintenant il nous faut trouver une solution concernant la vision vers l'arrière. Une caméra connectée à un smartphone pourrait être une solution. Bien sûr, le webinaire concernant les positions hautes a été largement diffusé et m'a aidé dans mon choix. Commentaires : Une solution rapide s'impose pour un souci de sécurité en remorquage.
Enseignement
Commentaire FFVP
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