Rex VaV

Titre : Evitement Abordage d'un planeur par le remorqueur

Date : 2021-07-08

Je suis : Remorqueur

Météo : | Favorable

Phase de vol : REMORQUAGE

Localisation :

Nature du vol : LOCAL

Nombre de machines : 1

Dégats : Non spécifié

Catégorie :

Machine n° 1

Type de machine : Non spécifiée

Modèle de machine : Ikarus c42

Transpondeur : Oui

GPS : Oui

Nombre d'occupants : 1

Occupant n° 1

Statut : Non spécifié

Age : Non spécifié

Expérience récente : Non spécifié

Expérience totale : Non spécifié

Description du REX

En phase de remorquage, 3 minutes après le décollage avec un planeur, le remorqueur se trouve au niveau de la vent arrière de la piste 22 gazonnée toujours en montée. ' Le pilote du remorqueur n'a pas vu le planeur Piwi qui évoluait dans cette zone légèrement au-dessus. ' Le pilote du Piwi n'a pas non plus vu le remorqueur arriver, celui-ci étant encore légèrement en dessous. Les Flarms des deux machines ont simultanément commencé à biper et afficher rouge directement, sans alerte préalable. Quand le pilote remorqueur a eu l'alarme, il a immédiatement changé l'inclinaison pour pouvoir avoir un visuel par dessus l'aile haute. Constatant la présence proche du Piwi, il a immédiatement largué le planeur qu'il tractait pour permettre un évitement et une descente en virage pour s'éloigner. Le planeur remorqué a fait de même. Le câble de remorquage a été libéré : il est tombé au sol. Le contrôle aérien a été prévenu. La BGTA a été appelée par le pilote remorqueur une fois posé. La cause de l'événement est la non-détection par le pilote remorqueur et le pilote planeur de la présence des deux appareils dans la même zone d'évolution. La détection tardive a obligé le remorqueur à une manoeuvre préventive d'évitement d'abordage non compatible avec la poursuite du remorquage d'où le largage immédiat du câble. Les procédures prévues en pareil cas on été parfaitement appliquées par les protagonistes. La détection par le pilote remorqueur des autres planeurs fait partie intégrante de la fonction de pilote remorqueur. Malgré une attention soutenue, il peut malheureusement arriver que des trajectoires convergentes amènent à des situation de danger. Le Flarm est l'élément de sécurité qui a permis dans cette situation d'éviter une collision. La réaction rapide de larguer et éviter sans chercher à faire de message radio ou de manoeuvre avec l'attelage a été la bonne.

Enseignement

Commentaire FFVP