Rex VaV

Titre : Casse à l'atterrissage

Date : 2021-05-24

Je suis : Commandant de bord

Météo : | Favorable

Phase de vol : AERODROME

Localisation :

Nature du vol : LOCAL

Nombre de machines : 1

Dégats : Non spécifié

Catégorie :

Machine n° 1

Type de machine : Non spécifiée

Modèle de machine : JS1

Transpondeur : Non

GPS : 1

Nombre d'occupants : 1

Occupant n° 1

Statut : Non spécifié

Age : Non spécifié

Expérience récente : Non spécifié

Expérience totale : Non spécifié

Description du REX

Premier vol de la saison sur le JS1. Vols antérieurs sur ce type de machine en 2017, 2018 et 2019, pas en 2020 pour cause de Covid. Vol de quatre heures. Préparation machine en zone de perte d'altitude. Sortie train, volets en landing. Vent arrière, annonce à la tour : vent 325° 15 Kt , virage en étape de base, sortie des AF. Au lieu de faire un virage pour une finale vers le NNW, j'ai l'impression d'être un peu bas pour ce faire, et je décide de me poser plutôt sur un axe nord , donc pas tout à fait face au vent. Volets toujours en position Landing, après l'arrondi, gros rebond au toucher, qui me surprend par son intensité. Deuxième rebond, je tente de garder le contrôle de la machine en rentrant les AF, mais je sens que la machine m'échappe avec une sensation fugace de rotation en lacet vers la gauche, puis la fin de l'atterrissage violent, bruyant, avec un cheval de bois. Je finis avec un axe vers le sud-sud-ouest. Pas de blessure, mais de gros dégâts sur la machine. J'avais la notion d'une grosse différence d'assiette lors de la sortie des volets en landing. Pour ne pas être surpris lors cette mise en landing en finale, je l'ai prépositionné en landing lors de la vent arrière. La mise en landing n'était sans doute pas nécéssaire, et a diminué mes capacités à garder le contrôle de la machine lors du posé. N'ayant pas piloté cette machine depuis deux ans, j'aurais sans doute pu faire en premier un tour de piste pour sa reprise en main, d'autant plus que c'était mon premier long vol (4 h) de l'année. Je sortais aussi d'un premier trimestre 2021 très exigeant professionnellement qui a pu entraîner une certaine fatigue. Refaire un cours sur l'utilisation, ou non... des Landing.

Enseignement

Commentaire FFVP

Relire le manuel vol et refaire un vol de reprise en main aurait peut-être évité cet accident.