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Déposer un REX
Liste des REX
Administrateur
Titre :
atterrissage à contre QFU
Date :
2018-07-22
Je suis :
Commandant de bord
Météo :
| Favorable
Phase de vol :
AERODROME
Localisation :
Nature du vol :
LOCAL
Nombre de machines :
1
Dégats :
Non spécifié
Catégorie :
Machine n° 1
Type de machine :
Non spécifiée
Modèle de machine :
G 102 ASTIR
Transpondeur :
1
GPS :
Oui
Nombre d'occupants :
1
Occupant n° 1
Statut :
Non spécifié
Age :
Non spécifié
Expérience récente :
Non spécifié
Expérience totale :
Non spécifié
Description du REX
En fin de vol le pilote se retrouvant à 450m QNH à 5 km du terrain repère un ascendance. Le temps de se rapprocher de la zone supposée il se retrouve à 300 m QNH. Compte tenu de son altitude il sort son train et décide de se poser à contre QFU. Annonce radio tardive qui a désorienté et stressé les personnes au sol. Bien que non conforme aux habitudes d'utilisation du terrain un tour de piste par le sud aurait permis une arrivée plus en sécurité dans le sens du QFU en vigueur.
Enseignement
Commentaire FFVP
- Compte rendu un peu succinct, il manque un certain nombre d'éléments pour bien comprendre. - Il semble que le pilote ait eu pour projet essentiel d'accrocher pour rester en l'air. - Rejoindre la vent arrière à une altitude standard de 250 m sol (ou adaptée au lieu), pour faire une prise de terrain standard, doit être l'objectif principal pour que le vol se fasse en sécurité.