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Déposer un REX
Liste des REX
Administrateur
Titre :
tour de piste trop large par vent fort arrivée basse
Date :
2016-07-29
Je suis :
Commandant de bord
Météo :
| Favorable
Phase de vol :
AERODROME
Localisation :
Nature du vol :
LOCAL
Nombre de machines :
1
Dégats :
Non spécifié
Catégorie :
Machine n° 1
Type de machine :
Non spécifiée
Modèle de machine :
discus b
Transpondeur :
Non
GPS :
1
Nombre d'occupants :
1
Occupant n° 1
Statut :
Non spécifié
Age :
Non spécifié
Expérience récente :
Non spécifié
Expérience totale :
Non spécifié
Description du REX
Après un vol de 4 h 30 , je me prépare à atterrir vers 19 h 20. A cette heure-là le vent du NE forcit rapidement mais j observe un atterrissage se faisant toujours en piste principale 09, longue de 1300 m et bétonnée. Il existe une piste auxiliaire, plus courte, orientée en 02 20. Au milieu de la piste principale se trouve un repère H . Le vent sera estimé a posteriori à 40 km h. Sa direction peut être déterminée par les deux tours de spirale effectués peu avant le posé (voir figure plus loin). Ce qui suit est basé sur mes impressions instantanées mais aussi sur l enregistrement GPS de la fin du vol. J observe 4 avions à moteur qui se préparent à décoller en 09. Evoluant au Sud de l aérodrome, je trouve une pompe et fais deux tours pour regagner de l altitude et avoir plus de temps. Ils décollent en succession rapide et je commence alors la vent AR. Pour éviter un long remorquage au sol (le parking est au bout de la piste 09), je prévois un point d aboutissement sur le H (seul de piste fictif) et donc une étape de base au niveau du seuil de piste réel. Je débute la vent AR à 217 m sol, mais trompé par les dimensions de l aérodrome, je la fais trop loin, avec un écart de 1100 m par rapport à la piste (voir figure). En étape de base, je suis pratiquement face au vent. La vitesse sol tombe à 72 km h (enregistrement GPS). J ai gardé au moins 110 au badin. Je ne détecte que tardivement la perte d altitude car je n observe pas le seuil de piste fictif (H) mais le seuil de piste réel (!). J arrive donc très bas en dernier virage (30 m). En milieu de virage, donc face au vent, l enregistrement GPS donnera une vitesse sol de 85 km h. Il n y a pratiquement pas de finale. Je ressens la turbulence des arbres situés sur la gauche de la piste. Je touche sur la partie en béton, légèrement désaxé. Après un zig-zag ailes à plat, le reste du roulage est normal et se termine après le H. Pendant toute cette phase, j ai eu la certitude d atteindre l aérodrome, peut-être pas la piste en béton, mais au moins les parties en terre et broussailles basses. Je suis sûr d avoir surveillé badin et fil de laine en dernier virage.
Enseignement
- Les figures ne peuvent pas être incluses dans le corps des Rex. Pouvez vous nous les envoyer à l'attention de Mr Rex : mediatheque@ffvv.org - Il manque probablement la fin de votre message, nous le rajouterons ci dessus. En vous remerciant.
Commentaire FFVP