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Liste des REX
Administrateur
Titre :
Collision aviaire
Date :
2016-08-24
Je suis :
Instructeur
Météo :
| Favorable
Phase de vol :
MONTAGNE
Localisation :
Nature du vol :
LOCAL
Nombre de machines :
1
Dégats :
Non spécifié
Catégorie :
Machine n° 1
Type de machine :
Non spécifiée
Modèle de machine :
DUODOSCUS
Transpondeur :
Non
GPS :
1
Nombre d'occupants :
1
Occupant n° 1
Statut :
Non spécifié
Age :
Non spécifié
Expérience récente :
Non spécifié
Expérience totale :
Non spécifié
Description du REX
Collision innatendue avec un oiseau de type Buse variable en ligne droite en croisière a une vitesse approximative de 120 km h Choc frontal sur le bord d'attaque de l'aile gauche du planeur à 3 mètres du bout de l'aile. Après impact, le planeur vole normalement, retour vers l'aérodrome de Saint Auban (le plus proche) atterrissage de précaution sans difficulté. Inspection du planeur par un mécanicien du CNVV ne révélant aucun dommage. L'aéronef repart en vol dans la foulée. Un formulaire de compte rendu de rencontre d'oiseaux (CERFA N° 47-01478) a été utilisé et adressé aux services concernés. En plus de la recherche d'anticollision avec d'autres aéronefs, dans la mesure du possible, l'équipage doit être attentif a la présence éventuelle d'oiseaux et a anticiper une éventuelle collision. Au vu de leurs petites tailles la présence est parfois détectée tardivement rendant alors des man uvres d évitements quasi impossibles. En région montagneuse les pilotes doivent avoir à l'esprit qu'il est plus fréquent de rencontrer des oiseaux a toute altitude et plus particulièrement des rapaces de masses et volume important dont une collision pourrait entrainer des dégâts conséquents sur les aéronefs et mettre en péril l'équipage. La FFVV a d'ailleurs éditée une brochure sur le risque aviaire afin de sensibiliser ses pratiquants. En plus de la recherche d'anticollision avec d'autres aéronefs, dans la mesure du possible, l'équipage doit être attentif a la présence éventuelle d'oiseaux et a anticiper une éventuelle collision. Au vu de leurs petites tailles la présence est parfois détectée tardivement rendant alors des man uvres d évitements quasi impossibles. En région montagneuse les pilotes doivent avoir à l'esprit qu'il est plus fréquent de rencontrer des oiseaux a toute altitude et plus particulièrement des rapaces de masses et volume important dont une collision pourrait entrainer des dégâts conséquents sur les aéronefs et mettre en péril l'équipage. La FFVV a d'ailleurs éditée une brochure sur le risque aviaire afin de sensibiliser ses pratiquants.
Enseignement
Commentaire FFVP
vous pouvez télécharger cette brochure sur : http: www.planeur.net _download pdf-zip 15_ffvv-risques-aviaires.pdf