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Déposer un REX
Liste des REX
Administrateur
Titre :
planeur emporté par le vent
Date :
2016-04-23
Je suis :
Autre
Météo :
| Favorable
Phase de vol :
Localisation :
Nature du vol :
Nombre de machines :
1
Dégats :
Non spécifié
Catégorie :
Machine n° 1
Type de machine :
Non spécifiée
Modèle de machine :
Transpondeur :
Non spécifié
GPS :
Non
Nombre d'occupants :
1
Occupant n° 1
Statut :
Non spécifié
Age :
Non spécifié
Expérience récente :
Non spécifié
Expérience totale :
Non spécifié
Description du REX
Météo: Défavorable puis favorable Planeur: Slingsby T21 Phase de vol: planeur au sol sans pilote Lieu: aérodrome de la Montagne Noire C est samedi, et différents travaux attendent les bénévoles qui s intéressent à la maintenance des aéronefs de l association. La météo est grisâtre mais le vent du nord ouest autorise à sortir les machines du hangar tout en faisant espérer des vols de pente pour ceux qui le souhaitent. Afin de faciliter les différentes maintenances en cours, nous sortons deux avions et le T21, en vue de sortir également l avion en travaux. Le but est de pouvoir faire le plein de carburant dans un espace dégagé et aéré en cas de fuite. Les avions et le planeur sont calés, face au vent pour que les gouvernes ne battent pas. Des pneus sur l aile basse du T21. Le vent est faible. A l intérieur du hangar, l espace dégagé permet également d effectuer la pesée d un autre planeur, nous sommes suffisamment (une dizaine) pour assurer les différents travaux en parallèle. C est là que se vent forcit. Le grain visible depuis un moment à l horizon n est pas encore là, mais le vent oui. La toile sur l aile de l avion en travaux commence à flotter un peu fort. C est le bon moment pour rentrer les machines avant la pluie. Trop tard. Je regarde vers le T21 et je le vois qui commence à se soulever de 20 centimètres, doucement. Puis il prend de l incidence et arrive à 1 m de haut, en accélérant la montée. Et soudain, dans un ultime sursaut, il se lève de toute sa hauteur le long du cyprès qui est derrière lui, au bord de la dalle le long de la route. Quelques secondes de stupeur. Va-t-il rester en place ? Le vent, retombe. Le T21 non. Posé sur la profondeur gauche et le bout d aile gauche, il semble bien à sa place. Il faut dire que le poids de la machine se trouve en grande partie dans les ailes qui sont ici du côté de l arbre. Le planeur a été redescendu avec une grue suite à plusieurs heures de travail. Il n y a eu aucun blessé. La situation météo a évolué très vite. A l autre bout de l aérodrome (sur les pistes), les personnes présentes n ont remarqué aucune bourrasque particulière. L espace où était rangé le planeur est entre deux bâtiments, il est possible qu un effet venturi local ait accéléré le vent à cet endroit. Les travaux en cours sur l avion occupaient bien l esprit des personnes suivantes, et le retard accumulé sur ces travaux nous a fait sortir les machines alors qu en temps normal le risque de grains nous aurait fait reporter l opération. Sur ce terrain, les planeurs qui sont sortis du hangar et qui ne volent pas sont souvent positionnés face au vent avec un pneu sur l aile basse parce que cette position évite de mettre une éclisse. Pour les planeurs plastiques comme pour les bois et toile. Quand le vent est plus fort, leur positionnement est fait avec plus d attention. La position préconisée pour un planeur dehors quand il y a du vent est indiquée dans la phase 1 du bouquin bleu : vent ¾ arrière, aile basse côté vent tenue par des pneus ou des sacs. Ne pas oublier l éclisse pour que la symétrie ne batte pas. Avec un peu plus d'expérience on peut ajouter de bloquer les gouvernes manche avant et de bloquer la queue pour empêcher l'effet girouette. Plus de détailset des photos sur notre site : http: apparat-news.blogspot.fr 2016 04 samedi-23-le-storch-et-le-t21.html
Enseignement
Commentaire FFVP
- Effectivement l'application des procédures au sol mises au point au fur et à mesure des expériences, souvent malheureuses, permet de fortement limiter les risques de notre activité au sol. - On oublie trop souvent que le stockage au sol se réfère à certaines règles qui permettent d'éviter des casses inutiles.