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Liste des REX
Administrateur
Titre :
Mauvaise anticipation d'une vache en local
Date :
2015-08-21
Je suis :
Commandant de bord
Météo :
| Favorable
Phase de vol :
PLAINE
Localisation :
Nature du vol :
LOCAL
Nombre de machines :
1
Dégats :
Non spécifié
Catégorie :
Machine n° 1
Type de machine :
Non spécifiée
Modèle de machine :
Centrair Pégase
Transpondeur :
Non
GPS :
Oui
Nombre d'occupants :
1
Occupant n° 1
Statut :
Non spécifié
Age :
Non spécifié
Expérience récente :
Non spécifié
Expérience totale :
Non spécifié
Description du REX
Vol en local dans des conditions un peu délicates en basses couches mais rien de très difficile. Comme je suis parti tard, j'avais prévu de faire un vol en local sans prendre de risque. A 850 mètres sol à une douzaine de kilomètres du terrain je décide de faire demi-tour mais je suis parti du mauvais côté et je perds plus de 100 mètres dans cette étape. Il est temps de se rapprocher du terrain mais ça chute toujours. Il devient clair que j'aurai du mal à faire le tour de piste, mais avec le QFU favorable, je peux tenter une finale directe. Ça chute toujours, et je reste concentré sur mon terrain qui ne bouge pas sur l'horizon. La vache : facile, il y a un terrain ULM dans le coin et les champs sont tous coupés, d'ailleurs il y en a un là-devant (2 km) qui a l'air pas mal, alors autant se rapprocher du terrain. A la radio, 3 planeurs s'annoncent en circuit de piste, je suis maintenant à 4 km du terrain, mais sous le vent (léger travers) de l'axe de piste, et vu mon altitude il faudrait faire le tour de la forêt. Ça ne chute plus, mais il devient clair que je n'aurai pas le terrain. Je suis à 300m sol environ, je prends la décision d'aller à la vache, mais je ne trouve plus le terrain d'ULM (il était derrière moi) et je n'ai pas encore choisi de champ. A cet instant je réussis à raccrocher et à reprendre 100m qui me permettent de retrouver le local du terrain. J'étais en local, j'avais toujours réussi à rentrer sereinement en vol local. il y a deux terrains d'ULM a proximité de la piste planeur, et la saison est favorable pour les champs. Je n'ai pas pris assez au sérieux l'éventualité d'une vache. Lorsque je me suis trouvé dans une situation délicate, j'ai fait l'erreur de me focaliser sur le terrain, alors que j'avais encore l'altitude pour réfléchir proprement à des alternatives. Finalement, j'ai vraiment préparé ma vache alors qu'il était déjà trop tard. A la hauteur qu'il me restait, j'aurais déjà du me représenter l'approche sur le champ. Face à une décision prise à la dernière minute, j'ai risqué de me poser mal, sur un mauvais champ, et entraîner des dégâts matériels, voire pire. Un vol en local ne met pas à l'abri d'une mauvaise expérience. Il faut toujours être prêt au coup de pas de chance qui nous met dans une situation délicate. Lorsque j'ai compris que je perdais la marge confortable que garantit le vol local, j'aurais tout de suite du préparer ma vache : identification et visée du fameux terrain d'ULM, ou VERDO sur les champs vachables en direction du terrain. D'une façon générale, même en local, il faut se préparer à la vache sans attendre d'être dans une situation où le retour au terrain devient difficile, et la bonne connaissance des environs ne rend pas facultatif la concentration sur les alternatives au retour terrain.
Enseignement
Commentaire FFVP