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Déposer un REX
Liste des REX
Administrateur
Titre :
indications badin AR/AV incohérentes
Date :
2015-08-12
Je suis :
Instructeur
Météo :
| Favorable
Phase de vol :
TREUIL
Localisation :
Nature du vol :
FORMATION
Nombre de machines :
1
Dégats :
Non spécifié
Catégorie :
Machine n° 1
Type de machine :
Non spécifiée
Modèle de machine :
ASK-21
Transpondeur :
Non
GPS :
Oui
Nombre d'occupants :
1
Occupant n° 1
Statut :
Non spécifié
Age :
Non spécifié
Expérience récente :
Non spécifié
Expérience totale :
Non spécifié
Description du REX
Je pars au treuil avec cet ASK21 pour la première fois avec mon élève. Au cours de la phase de montée optimale je lui demande avec instance de rendre la main car la vitesse est trop basse. En effet, mon anémomètre indique 90 puis 80 km h. Je bloque fermement le manche à cabrer mais nous avons une action contraire. Au débriefing, il me dit que sa vitesse était correcte et au-dessus de 100 km h. Nous décidons par la suite d'annoncer nos vitesses. Au second vol, même constat, mon badin descend sous les 80 km h mais le planeur vole normalement. À l'énce les deux instruments indiquent des vitesses différentes. Avec précaution, nous décollons pour le troisième tour de piste, ne sachant pas quel est l'instrument correct. Nous notons plus de 20 km h d'écart entre les badins. En vol libre les vitesses indiquées sont identiques sur les deux instruments. Je regarde les tuyauteries derrière le badin avant : tout semble normal. Par contre la statique du badin arrière est connecté à un té de raccordement par un tuyau assez court qui est anormalement pincé. Le tuyau est échangé par un autre plus long et plus rigide et tout rentre dans l'ordre. La liure du tuyau provoquait un retard sur la statique du badin arrière dans les phases de fortes vitesses verticales. Le fuselage avait été re-gelcoaté cet hiver. Tous les instruments ont été déposés pour cet opération. Au remontage, un tuyau trop souple a été utilisé. Il s'est probablement plié au bout d'une certaine période. Commentaire FFVV: Ne négligeons pas le montage des planeurs et la visite pré-vol ! Un certain nombre d'incidents et accidents en découle.
Enseignement
Commentaire FFVP