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Déposer un REX
Liste des REX
Administrateur
Titre :
Mauvais choix en série
Date :
2015-06-11
Je suis :
Commandant de bord
Météo :
| Favorable
Phase de vol :
PLAINE
Localisation :
Nature du vol :
LOCAL
Nombre de machines :
1
Dégats :
Non spécifié
Catégorie :
Machine n° 1
Type de machine :
Non spécifiée
Modèle de machine :
LS4
Transpondeur :
Non
GPS :
1
Nombre d'occupants :
1
Occupant n° 1
Statut :
Non spécifié
Age :
Non spécifié
Expérience récente :
Non spécifié
Expérience totale :
Non spécifié
Description du REX
Je suis un jeune pilote avec un peu plus de 200 heures. Ce jour là, je pars en vol sur la campagne avec un circuit de 200 kilomètres que je fais sans trop de souci jusqu'à la branche retour, sur les 40 derniers kms la météo a beaucoup changée. Je trouve moins de pompes, elles sont très espacées, moins puissantes. Je prends tout de même la décision de quitter le local d'un terrain avions pour rentrer. A 8 kilomètres du terrain, je ne suis plus qu'à 600 m du sol. Je trouve une petite pompe, du 0,5 qui ne me fait pas gagner grand chose. Je sens que je suis fatigué, stressé. Ah oui, je ne me suis jamais vaché depuis six ans que je pratique le vol à voile, et j'ai peur de cette première vache. Je connais un terrain privé d'ULM qui est à environ 6 kilomètres de mon terrain. Il permet de se poser en sécurité quand on ne peut pas passer la forêt qui le sépare du terrain. Je me dirige vers lui, je ne suis plus qu'à 450 m sol et j'aperçois un K21 qui va s'y vacher. C'est mon chef pilote. Mon stress augmente. Je ne veux pas me vacher, pour ma première fois, devant mon chef pilote. Je fais encore un mauvais choix, au lieu de me poser sur ce terrain ULM, je décide d'aller voir plus loin, pour trouver autre chose. C'est ce que je me dis alors. Sauf que je ne vais rien trouver. Tous les champs sont en culture, haute ! Je n'ai plus le choix, je suis à moins de 400 m sol. J'en choisi un, je sors mon train et j'annonce à la radio F-CXXX, je vais me vacher, je stress tout est en culture !. Mon chef pilote me demande alors si j'ai bien sorti mon train ? Je réponds que oui mais que je ne sais pas quel champs choisir en même temps je me positionne sur une vent arrière qui me donne le choix entre deux grands champs en main gauche ou droite. Puis je sens une pompe, puissante, je l'enroule sans réfléchir, encore un mauvais choix. Je sais que je viens de faire une énorme bétise. Je ne suis plus qu'à 150 m du sol. C'est du 1,5 m s, je l'indique à la radio. Mon chef pilote me répond travaille ta vitesse et ta symétrie. C'est ce que je fais. Je remonte à 900 m et rentre me poser au terrain. Je ne suis pas bien. Je viendrai le lendemain avant d'aller bosser voir mon chef pilote pour débriefer. A froid, j'ai compris ce que la fatigue, et le stress, peuvent engendrer heure après heure, sur un long vol (mon vol à duré un peu plus de quatre heures, c'était en semaine et j'avais eu du stress au travail sur les journées précédentes). J'ai accumulé les mauvais choix sans le mesurer sur le coup, je pense que mon égo m'a joué des tours dès la prise de décision de quitter le local aéro que j'avais à 40 kms et que j'ai pris la décision de rentrer. Idem quand je refuse de ma poser sur le terrain ULM juste derrière le Chef Pilote qui vient de s'y poser. Je ne mets pas de mots à ce moment là sur ma décision mais après coup il est ént que je ne voulais pas qu'il me voit au cas où mon atéro n'aurait pas été parfait. Quelle bêtise ! Enfin j'enroule une pompe en fin de vent arrière à 150 m du sol pour éviter la vache, cette première vache qui me fait si peur depuis six ans. Je n'ai jamais osé en parler. Depuis ce vol, je me suis vaché. Pas dans de bonnes conditions, je ferai un REX aussi pour ça. Et je mesure combien j'aurai dû en parler depuis longtemps pour être aidé à surpasser cette peur. Je ne sais pas comment mais il y a sans doute des solutions que les instructeurs connaissent pour ça. Oui, mauvaises prises de décisions les unes derrières les autres. Augmentation du risque. Risque d'accident fatal sur la dernière décision (raccrochage à 150 m du sol). Je n'aurai pas dû partir sur la campagne en étant stressé et j'aurai dû parler bien avant de ma peur de la vache à voire plusieurs instructeurs depuis longtemps.
Enseignement
Commentaire FFVP